取消 iTerm2 按到 CMD + Enter 會進入 Full screen 的方法

我用 iTerm2 常常不小心同時按到 CMD + Enter (於是就進入全螢幕)

取消的方式是到 Perference 裡面的 “keys” 新增一組快捷建設定,把 CMD + Enter 設定為 ignore 即可。

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iPhone 6 Plus 64G 開箱

我的上一隻自己買的手機是 iPhone 4 32G ,從入手到現在也過了好幾年了,更新到 iOS 7 之後,已經跑不太動了…

由於 iPhone 5/5s 已經接近產品週期的尾聲,所以我也不急著換手機,想說 Apple 在年底一定會釋出新的 iPhone 6 。

在 Apple 舉辦發表會公布 iPhone 6 / iPhone 6 Plus 後我馬上就到線上商店買了一隻。這次規格是挑選太空灰 64G ,因為我不喜歡金色的高調。


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MotoGP 馬來西亞雪邦站自助旅行攻略 (2014 最新 Update)

前言

這篇攻略是為了自助旅行的朋友寫的,包含了「門票」「交通轉乘」「住宿」三個最重要的資訊,如果有問題歡迎寫在 Comment ,我會儘量/儘速回答。另外,本篇攻略不介紹進入吉隆坡以及相關旅遊資訊,單純就看 MotoGP (馬來西亞雪邦站) 提供自助旅行最佳解法。

如果你很忙沒時間做功課,看這篇就對了。
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入手 VSONIC VSD3


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Mac抓不到晶片讀卡機的解法…

我買了一台晶片讀卡機給 Mac 用,結果發現常常抓不到…

解法:

先執行,如果卡住(表示抓不到)就 ctrl+c 中斷
pcsctest

查一下有沒有 pcscd 的 process 在跑,有的話就砍掉
ps aux | grep /usr/sbin/pcscd

然後重起 pcscd 就可以了
sudo /usr/sbin/pcscd

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screen + ssh-agent

add the following to your .bashrc, which starts ssh-agent on login.

refer: http://stackoverflow.com/questions/112396/how-do-i-remove-the-passphrase-for-the-ssh-key-without-having-to-create-a-new-ke

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Synology 硬碟災難復原 (如何掛載硬碟)

我有顆 Seagate 的 st2000dm001 (2TB) 硬碟裡面放了我歷年自己錄的一些 MotoGP 片段。

這個硬碟從昨天開始被我的 Synology DS1513+ 判斷為壞掉的硬碟。

這個硬碟的資料說重要也沒那麼重要,但如果掉了還是會心痛,所以還是花了兩天下班時間來救…

具體行為就是 DSM 會偵測到,然後重開機修復,修復完畢沒多久,又偵測為 crash ,於是又重開機修復…

硬碟本身跑了 15,000 小時左右,沒有壞軌,不過 DSM 系統顯示 Disk Reconnection Count 爆增。

今天我把這顆硬碟拔出來透過 USB 接到我的 Debian 機器上面試著讀出來,

發現就算我在 DSM 沒作 RAID ,他其實還是會默默幫你作 RAID ,估計這個行為是為了以後在 DSM 可以直接把硬碟轉為 RAID 裝置。

找了一下怎麼掛載..

sudo apt-get install mdadm (這個應該大家都有吧)
sudo apt-get install lvm2 (為了 vgchange 而裝的套件)
sudo mdadm -Asf
sudo vgchange -ay

於是就成功掛載我的那顆硬碟了。

接下來就是漫長的等待複製資料…幸好硬碟沒壞得很徹底。

為了這事,昨天又買了兩顆 WD Red 2TB 來作 RAID 1 ..

從以前各種硬碟壞掉修到現在,如果說有什麼心得,那就是真的不能鐵齒,乖乖作 RAID 吧。

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圖片驗證應該要做的事情

最近發現我之前寫的 站長工具 被大量色情訊息入侵,明明我有用圖片驗證,為什麼還是檔不住機器人呢?

後來發現有幾個地方在當初沒考慮到。這邊就不贅述一般圖片驗證的流程,只講幾個容易漏掉的細節。

第一個可能漏洞:如果不載入圖片,就不會產生驗證碼的話,這是非常危險的,對方很可能只要直接戳就會過。

解決方法:後端不能只檢查 「驗證碼」 是否等於 「真正的驗證碼」,必須加驗「驗證碼」不能為空或是 0 。(因為如果用 PHP 的話,要小心被型別轉換 var_dump(0 == null) 答案是 true 所以要用 === 驗證)

第二個可能漏洞:當成功輸入一次驗證碼,只要不載入圖片,就可以一直 replay

解決方法:驗過驗證碼之後,立即銷毀驗證碼。


增加強度的方法:

第一、驗證碼不靠載入圖片的時候產生,而是由頁面產生。

第二、驗證碼錯誤之後,阻擋若干秒,禁止輸入。

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我的 Mac 常用軟體列表

我的 2011 MBP 15″ 五月中旬送修,直到今天才拿回來,但不幸的是我放 Time Machine 備份的硬碟昨天不能過電,所以只好整個重來…

裝機軟體

  1. Chrome
  2. Evernote
  3. Skitch
  4. XtraFinder
  5. Better Touch Tool
  6. Divvy
  7. VLC
  8. iTerm2
  9. Alfred
  10. Firefox
  11. FileZilla
  12. fgxCardStatus
  13. Dropbox
  14. Google Drive for Mac
  15. GoPro Studio

好像真的會用到的只有這些…

參考: Mac 新手軟體整理

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Lexus IS300h 駕駛 1000 公里心得 (外觀內裝篇)

先說我的結論,我個人覺得買 209 萬的 IS300h 不如買 185 萬的 IS300h (如果是鎖定 F Sport 版本的話):

除非…

1. 你對原廠導航有愛
2. 你對天窗有愛
3. 你對 AHB 自動遠近燈和 LDA 車道偏移系統有愛
4. 你對 15 隻喇叭的 Mark Levinson 音響有愛
5. 你對 LED 大燈有愛 (注意.. LED 大燈比 HID 暗暗暗暗很多)
6. 你對 Remote Touch 有愛 (注意…比 CT200h 的反應慢很多,而且難操作)
7. 你對倒車顯影的雙模輔助線有愛

除了以上幾點, 185 萬和 209 萬的兩台車幾乎沒有差別,但新車價差就是 24 萬。

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Lexus IS300h 駕駛 1000 公里心得 (操控篇)

實驗組是 2014 年式的 IS300h F Sport Navi 版 (官方售價 209 那款),輪胎尺寸 (前 225/40/R18, 後 255/35/R18)
對照組是 2013 年式的 CT200h F Sport Navi 版 (官方售價 179 那款),輪胎尺寸 (215/45/R17)


懸吊系統:

CT 的底盤懸吊其實已經很好,尤其是在過彎上和高速行駛 (120km/h) 往往能給我很高的駕駛信心,不過在路面坑洞的處理上面就沒有很優,胎壓不小心打太高的話感覺會很死硬。經過幾次實驗,我覺得 CT 的理想胎壓大概在 34 PSI 左右。而在 34 PSI 的條件下,原廠胎和橫濱 V551 在舒適性上面我覺得沒有差太多,在市區遇到坑洞的彈跳還是會有,而且壓過坑洞、橡膠減速墊…等高低落差明顯的地方,還是覺得彈跳感明顯,不能算得上舒適。

IS 搭配原廠 18″ 輪胎,我目前胎壓設定是 38 PSI 。在這樣的設定之下, IS 的底盤表現還是無庸置疑地比 CT 好,但我認為兩者是 7 分和 8.5 分的差距,並沒有 “天差地遠” 那麼誇張。在路面凹陷和凸起的處理上 IS 明顯有更扎實渾厚的路感,那種紮實的感覺是 CT 所不具備的,而且不論是在高速行駛的穩定性上低速的市區路面都是如此。

兩者相較之下, CT 的底盤表現比較靈活神經質一點點,而 IS 的底盤表現就是渾厚具有韌性。

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推薦住宿 – 澎湖轉角公寓

這次的澎湖之行是臨時決定的 (週二訂機票住宿,週五出發) ,由於出發前沒時間做功課,所以我買完機票之後就到 Agoda 看看澎湖還有沒有什麼地方可以住,參考了幾間澎湖的民宿,最後決定住在轉角公寓。原因是從地圖上來看,離碼頭很近,價錢合理,而且房間從照片看來還不錯,加上是去年才開業的,所以我立刻就刷了兩個晚上。

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Posted in 2014 澎湖

2014 New Corolla Altis 試駕

小弟開過的車不多,自己上一台車是 2013 年式的 Lexus CT200h F Sport,現役車種是 2014 年式的 Lexus IS300h F Sport

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噗浪小籤籤 & 小歌手結束營運通知

在約莫五年前,我寫了兩隻 Plurk 機器人,分別是小籤籤小歌手 (參考:虛擬與真實的結合 – 噗浪小籤籤)。

當時甚至還請我女友拍了小籤籤影片和大家互動 ( video stream for for plurk.com ),被播放了 87,500 次。

這幾年來因為 Facebook 的興起,所以 Plurk 的使用者也漸漸減少了,而機器人也從全盛時期的每天回覆數萬筆資料,但現在一個月回覆一萬筆。

我想,任何的事物都有它一定的保存期限,有鑑於最近軟硬體資源的不足,而我也不再有預算來支持機器人的營運,所以也該是時候讓小籤籤和小歌手畫下一個完美的句點。

天下無不散的宴席,我發自內心感謝網友們的支持,感謝機器沒日沒夜的工作著,當然,我也感謝這一切帶給我的美好回憶。

謝謝大家。

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何謂暴民

最近發生了行政院佔領事件,網路上很多人直指群眾是暴民,我有些看法…
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淘寶購物千萬不要選「乐趣购」

現在在淘寶購物,有兩種物流方式,一種是直接快遞到府,另一種是「國際轉運」,透過轉運商先行集貨,然後到台灣再「超商取貨」或是讓物流商直接「送貨上門」。

掏寶的國際轉運有好幾間業者在經營,每間業者收費的價格都差不多,不過我在挑轉運業者的時候,不慎踩到了地雷,我挑選的轉運商「樂趣購」是個很糟糕的轉運商。

事情是這樣的:
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什麼樣的廣告會讓觀眾生氣?


Screen Shot 2014-03-11 at 下午3.38.46

在二月初的時候, KUKA 推出了一個「廣告預告」,並且在 活動網頁 上面倒數, 機械手臂和 Timo Boll 將於 3/11 正式對決。
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我與我的乒乓球拍們

已經忘記第一次打桌球是什麼時候了,大概是國小吧!

當時校內有個乒乓球比賽,在沒人參賽的情況下,我就拿著家裡的玩具球拍去打了,沒想到當時我還能加入了國小校隊 (怎麼進的我都不知道…)

很可惜的是當時小學沒有好教練,也沒有正規的訓練,大家都是亂打亂摸索,出去比賽也是被電假的,著實浪費了很多寶貴的年少時光。

不過也因為這樣,結下了我與乒乓球的緣份。
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台灣車牌成交價格 (新車牌競標部分)

我一直以來對於車牌競標的價格很感興趣,於是寫了個小工具去抓回來 AAA-AAZ 自用小客貨車的車牌競標狀況,並且放到 Google Docs 利用試算表功能分析價格。

目前只統計 0001 以及 1111,2222,3333,5555,6666,7777,8888,9999 這幾組特殊車牌,至於 2 pair 的車牌 (像是 1122, 2233) 因為比較不罕見,所以就不列入統計了。

Google Doc: 車牌成交價格統計

從上表中可以看出,在 AAA 剛釋出的時候,價格比起平均成交價都高出許多,因此 AAA 還是有很高的吸引力。

在數字的方面,不意外最受歡迎的是 8888 ,平均成交價格在 8.2 萬 (扣掉 AAA-8888),讓我比較意外的是 0001 這個車牌並沒有像是其他鐵支號碼那麼熱門。

不過我另外有查了一下 8888-88 這張租賃車牌,要價 359 萬,應該是目前決標價格最貴的車牌。

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養車一年記錄 (CT200h)


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(攝於花蓮七星潭)
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