Yamaha BWS 125 大B 整備日誌 002

惡搞手工廠的黑色鋁合金後扶手,現在接近絕版,在市面上已經很難找到了。
上上禮拜我偶然看到社團有人在賣。趕緊約隔天(禮拜天)跑去永和面交,生怕被別人搶先一步買走 😂 😂
不過有一點要留意,原廠後扶手的螺絲太長了,如果要裝惡搞後扶手,則需要換成短一點的螺絲。


原廠後扶手螺絲長度:(前)M8x40MM x 2, (後)M8x50MM x 2
惡搞後扶手螺絲長度:M8x4MM x 4



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Yamaha BWS 125 大B 整備日誌 001

如果問起 2010 年代最紅的速克達是哪一台,十個車友大概會有九個會說是有「「把妹神車」之稱的「大B」 (Yamaha BWS 125)。

最近在因緣際會下,我入手了一台原廠的 BWS 當作短程代步使用。引擎狀況還行,不過外觀慘不忍睹。由於是我自己要騎的車,所以花了大概一個月的時間針對這台 BWS 進行整修以及一些個人化的設定。

事前準備

BWS 自 1989 年起至今已經改款多次,而俗稱「大B」的這一代又細分為以下年式:

2007 年式 YT125T 5S91
2008 年式 YT125TA 5S92
2009 年式 YT125X 46P1 (滑胎版)
2011 年式 YT125A 46P2
2011 年式 YT125XA 46P3
2012 年式 YT125XA 46P3
2012 年式 TW125A 5S98

我入手的這台是 46P1 。有了基本資訊後,就可以找到零件手冊和服務手冊。也方便用零件料號來訂零件。

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Mercedes Benz W213 E-Class 2021 年式購買分析

我的車是 2017 年式的美規 E300 ,這台車當初選配有 Premium Package P1,P2,P3 套件 (意思就是全選) ,所以台灣選配表上的東西我車上幾乎都有,台灣選配表上沒有的東西,有些我也有。

適逢 W213 推出小改款,趁這個機會,把一年多來的使用心得寫在這邊,讓想入手 W213 的車主可以有個參考。
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[敗家] Synology DS1019+ 以及 DX517 網路儲存擴充櫃

我原本的 NAS 是 Synology DS1513+ 以及 DX513 。
上次停電關機之後,就無法重開了,具體狀況是主機燈號一直閃爍,無法啟動成功。
寫信問捷元如何維修,結果收到回覆是主機板維修報價 19,800 ,這個價格意思就是要我買一台新的。
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Gogoro S1 改裝報告書

這台 Gogoro S1 說起來還真有一點故事…

一月中旬購入
二月放在停車場沒空騎車
三月有接近半個多月的空檔,原本要拿來改車結果因故被耽擱(這是另一個故事了)
四月開始卯起來認真改
五月初終於改裝完成!

以下是到目前為止裝到車上的改裝品:

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Gogoro S1 x FASS 蝸牛扶手

FASS 的蝸牛扶手堪稱是 Gogoro 1系列玩家的夢幻逸品!雖然當初上市時售價並不貴(台幣2,380 元)不過我們都知道「限量是殘酷的」。

在奇貨可居的情況下,現在是有錢也買不到!常常出沒於 Gogoro 買賣交流區的人就知道,幾乎每隔幾天就可以看到有人發文在徵求這組扶手,不過通常都沒有賣家願意釋出。甚至看過有人開價 7,500 元就為了搶下一組玩家出售的全新蝸牛扶手!

我前前後後找了大概快兩個月,終於在今天 (4/13) 讓我入手了,非常感謝願意割愛的車友。

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[開箱] SHOEI X-Fourteen DAIJIRO

我的第一頂 SHOEI 是 X-8R Daijiro ,是剛上大學時買的帽子,入手年份是 2001 。這頂帽子是我戴著最久的帽子,陪著我到處東奔西跑,也環島過幾次。

我的第二頂 SHOEI 是 X-11 Daijiro (TC-6),入手年份是 2003 , TC-6 銀藍配色是 2002 年的冬季測試配色。根據我不太可靠的記憶,這頂配色是限量的,上市的時間點是加藤發生事故往生之後。(後來在 2009 上市的 X-12 也有同樣配色)

隨著時間過去,我變得很少騎車,日常通勤代步也都是開車為主,安全帽也就一直收在櫃子裡面沒拿出來。
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Gogoro S1 x SIXIS M-POST 多功能前支架

市面上有不少摩托車用的手機架,有透過碟煞油缸蓋固定的,也有透過後照鏡螺絲固定的,也有直接夾在裸把上的。如果是 Gogoro 1 Series 的話,也有可以透過把手底下的螺絲鎖點固定的手機架。

研究了幾款解決方案後,覺得「SIXIS M-POST 多功能前支架」最好看。而且裝上支架後,後續想要再固定手機或是 GoPro 都很方便。因為這款支架左右兩側的鎖點分別靠後照鏡螺絲固定。這種固定方式,比靠單邊後照鏡螺絲固定的手機支架穩定多了

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Gogoro S1 x FASS 套餐

這幾天在 Gogoro 官網看到 容不下 99 分的團隊 – Gogoro 原廠認證配件商 FASS 一手專訪 這篇文章後,就很認同 FASS 的設計理念,也對他們的產品很感興趣。

考慮了幾天後,決定在我的 Gogoro S1 上裝一些 FASS 的東西,提昇車子整體的質感。

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