DIO 換啟動離合器

DIO 這幾天發動不是很順,我猜大概是啟動離合器故障,所以今天下午把車拆來修了一下,用特工換了一個新的啟動離合器上去,另外換了一組 12 克的原廠普利珠上去( 原本裝 KOSO 鈦金剛普利珠,八千公里後有些微磨損 )。另外也先調整了化油器,稍微讓油氣稀薄一點。最後把傳動 CASE 和左邊曲軸箱以及傳動總成都洗了一遍,慢慢弄,前後花了大概一個小時 🙂

另外我去福昇買了一瓶 GUNK 化油器清潔劑以及一隻 KOSO 的踩發桿,現在車子騎起來總算舒服多了 😛


車子還沒拆開之前


傳動 CASE 拆開


所有零件都放在地上,如果沒有氣動工具,或者是轉子固定器(怪手)的話,那建議不要自己拆機車,以免拆不開,或者是拆開了裝不回去,畢竟,工欲善其事,必先利其器。


用紅藥水洗乾淨之後,再用專用的洗手粉把油汙都洗乾淨,
然後用高壓空氣噴乾,之後再全部組裝回去。記得傳動部份
不能有油污,以免皮帶打滑。


這是洗乾淨的左曲軸箱,曲軸側裡面是啟動離合器


這是傳動唯一要上油的地方,這是普利盤用的套管


這是傳動外蓋,裂開,因為過彎我壓太低的關係,下面有摩痕。其實我很討厭磨傳動蓋,也討厭磨中柱,但是沒辦法,騎快一點,就是常常會磨到,這是車身設計,無法避免。


要裝皮帶之前,要先裝進去開閉盤內,這是很重要的一個小步驟,要不然普利盤會鎖不緊。


傳動 CASE 拆開,再拍一張(有用紅藥水洗過)

Posted in 碎碎念

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