現行台灣法令規定報考大型重型機車550CC以上者，需受訓 43 小時 (術科 28 小時，學科 15 小時)，也因此取得大型重型機車的駕照必須要先上駕訓班，才能考照。

為了考照這件事情，我在六月份安排了一個五天的假期，從台北特地到新竹安全駕駛訓練中心上課。

6/11 (週一) 上課第一天
室內課程、騎乘姿勢、取車、駕車、繞場地暖身。

6/12 (週二) 上課第二天
本日停課一天 – 因為台灣豪雨成災。

6/13 (週三) 上課第三天
繞場地暖身，練習定圓。

6/14 (週四) 上課第四天
繞場地暖身，練習繞 8 字。

6/15 (週五) 上課第五天
繞場地暖身，講解考場規則，用考照車練習考照場地，練習直線加速至三檔 & 煞停。

6/17 (週日) 上課第六天
上午用考照車練習考照場地，下午用練習車練習小 U 字轉彎以及連續障礙物閃避。

6/22 (週五) 考照當天
搭清晨的區間車前往新竹，然後再轉搭計程車前往安駕中心。抵達安駕中心之後，已經有不少人在排隊練習考照場地。之後主考官抵達現場，大家依序上場考試，輪到我的時候，雖然很緊張但還是照著之前練習時方法的下去騎，果然很順利地一次就過關了。

考照項目分析 (以下是我的策略，目標為考取駕照)：

• 考照標準
  滿分 100 ，採失誤倒扣制度，最後分數高於 70 分者為過關。
• 取車與架車
  車子是熄火狀態，先取車然後跨坐上去，接著一檔起步開始 …(中略)… 到定點停止後打到空檔，接著熄火然後架車，注意車子不要倒，而且必須要用中柱，以上兩者缺一不可，其中失誤一項就是扣 32 分。
• 定圓行駛
  規定是順時針一圈、逆時針一圈。在此項目，我用二檔並且固定帶一點點油門維持定速就足以應付。記得要小心控制油門，以免車輛突然暴衝出去壓到線，如果車速提高，可以加大傾角應對或是帶一點點後輪煞車微微控制速度，油門一併慢慢收油。對考照來說，這個項目很怕遇到狀況不好的車子，例如怠速過低，要熄火不熄火的，一補油又暴衝…引擎輸出穩定性差的車子在低速會很難控制。
• 直線平衡駕駛
  基本上這個項目難度不高，完成條件是腳不能落地，並且直線平衡行駛的時間必須高於 7 秒。如果騎到怠速過快的車子，就帶一點後煞加半離合狀態慢慢滑完，這一個關卡也很重視穩定性，基本上就是以不加油門，一檔滑完全程是最保險的，這個項目萬一失敗可以複試一次。
• 鐵路平交道
  基本上就是停看聽，起步不要暴衝或是熄火就好。
• 坡道行駛
  不要衝出道路，
• 斑馬線
  不要衝出道路，遇紅燈要停
• 交叉路口
  不要衝出道路，先停再行駛
• 環場道路行駛
  不要衝出道路，轉彎要打方向燈
• 直線煞車
  完成條件是在指定距離內加速到三檔，並且時速高於 30 公里/小時，然後在停止線之前煞停。我認為這是所有項目裡面難度最高的一個關卡，我的行駛策略是一檔起步之後，馬上升到二檔，然後再升到三檔，油門開度要控制好，最好在路線行駛到一半之前就換到三檔。這時候時速大概 20 出頭，接著用三檔把時速騎到 35 公里/小時並且保持定速，一超過指示線之後就馬上煞車，如此大概就可以完成這個項目了。安駕中心的考照車具備有 ABS 煞車，所以不用擔心輪胎鎖死。這個項目是我在練習的時候唯一失敗過的項目，原因是太早減速，以致機器感應我的時速不足 30 公里/小時。

其他：方向燈要記得打，不要熄火，腳不該著地的時候不要著地，離合器操作要平順，不要暴衝急煞，以上都會被扣分。

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新竹安全駕駛訓練中心的優點：

1. 上課內容豐富
2. 原地考照
3. 教練會指導姿勢和騎乘要領
4. 場地較大

新竹安全駕駛訓練中心的缺點：

1. 車輛妥善率不高，我在上課期間隨機挑三台車練習，只有一台狀況是好的，另外兩台分別為龍頭歪掉、換檔困難(以及動力輸出不平順)。至於考照車的部份，四台有兩台車況不是那麼好，一台龍頭稍微歪掉，另一台在低速行駛時，引擎輸出的力道不是很穩定，車況部分當下有和教練反應。
2. 在練車的時候(接近黃昏)，附近居民會走進場地裡面散步運動，非常危險。
3. 進入停車場的坡道路面沒有清理，都是樹葉，排水溝蓋也壞了。
4. 部分路面不平整，道路已經破損但未修補，例如：重機租賃部前路面，宿舍前路面以及宿舍通往行政大樓路面…等等。
5. 部分路面不潔，有砂石泥土樹葉。
6. 住宿無法預約，我在報名時提出我想預約套房，當時工作人員表示無法預約房間，要我到現場再問住宿資訊。等我到了現場報到時，套房卻都沒有空房了，只剩下四人房。由於我想住套房，所以只好去住了四天 Motel ，在住宿方面比原先預算多花了一倍有餘。如果有住宿需求的朋友，務必先安排好住宿問題。
7. 網頁資訊不明確，以我上的班級為例，網頁上的資訊是 6/11-15 & 6/17 夜間班，我看這個時間一直以為是 6/17 考照，直到我抵達現場之後才知道是 6/22 考照，讓我必須在原先的假期外額外多請半天假去考照。另外在網頁上駕訊中心的地址不是很好找，雖然首頁有地址，但卻是一張圖片，讓我無法直接複製地址放到 Google Map 去搜尋。
8. 行政大樓的無線網路無法使用 (貼著免費 Wifi 的貼紙)
9. 護具狀況不好，鬆緊帶的部份很多都壞了。

如果要到新竹安全駕駛訓練中心，我的建議：

1. 上假日班，不要上夜間班，除非你每日在 18:00 以前可以抵達安駕中心。
2. 考照時間和受訓時間不同，假期的安排要注意。
3. 車輛妥善率不佳，需要多挑幾台車，護具狀況也不好，最好自備護具(護膝、護肘)。
4. 春天或是冬天受訓為佳，夏天太熱太辛苦了，蚊蟲也非常多。
5. 置物櫃妥善率不佳，共有 15 格，只有 8 格是好的，其他 7 格鎖頭都壞掉。

安全行車筆記：

1. 轉彎或是起步都要進行後方安全確認 – 也就是回頭看一下後面有沒有車衝過來。
2. 行駛彎道，眼光應該注視出彎點。
3. 煞車比例為前七後三。
4. 過彎重點：彎前減速，彎中等速，出彎加速。
5. 外傾：用於低速或是路面狀況不好。同傾：用於一般騎乘。內傾和側掛：馬路上最好不要去做這件事情。
6. 騎乘重機請穿戴護具 – 護膝、護肘、車靴以及安全帽，其中以全罩安全帽為佳。
7. 遵守道路交通規則、不爭先恐後。
8. 除非換檔或是起步，要不然離合器都不會抓著。停止時用空檔。如果要減速，每降一檔都要補油並且確認離合一次，如果要緊急煞停，則等到快要停止的時候才拉起離合器(避免熄火)，然後靜止之後慢慢退檔再找空檔。

定圓練習

考照場地練習

小U字迴轉練習，連續障礙物閃避練習

考照當天的人很多，不過考照的速度還滿快的，因為前面的人考完定圓行駛，後面的人就可以接著上了。

考照日