Author: roga

很多人對賓士的傳統印象就是那個閃閃發亮的賓士立標。這幾年來賓士的外觀漸漸走向年輕族群,原本穩重大器的「立標」,也逐漸改成比較年輕時尚的「平標」。 在賓士官網上,夜色套件並沒有特別提到「黑色平標」。不過有選配「夜色套件」的車子,車上引擎蓋的「銀色平標」會變成「黑色平標」。 車輛標誌是一輛車的精神所在,既然啟動了「夜色套件計畫」,那麼自然這個細節也不能放過。 「黑色平標」在網路上很好找,我購買的平標是捷克生產的原廠零件。引擎蓋打開就可以自己 DIY ,安裝難度一顆星。

夜色套件可以增加運動氣息,但因為價格不算便宜,所以很多人在訂車的時候都沒選,目前原廠夜色套件有含以下配件: 1. 亮黑色水箱護罩 2. 前保桿亮黑色飾條 3. 後保桿亮黑色飾條 4. 亮黑色腰線飾條與車窗框 (亮黑色窗框) 5. 亮黑色車外後視鏡罩 (亮黑色烤漆後視鏡) 6. B 柱以後深色隔熱玻璃 7. 亮黑色輕合金輪圈 (同款鋁圈但加上亮黑色烤漆)

關於氣嘴蓋這件事情,應該是所有愛改車的人,車上最常見的改裝品吧?一直以來我都是跑去汽車百貨,看到喜歡的氣嘴蓋就買來裝到車上,過陣子不喜歡再換掉,反正一組 100 元上下,換掉也不會太心痛。 前幾天開著 W213 去橘客洗車,突然覺得我在汽車百貨買的銀色鋁合金氣嘴蓋和 AMG 鋁圈怎麼看就是不搭,於是上網搜尋了一下,發現原廠有氣嘴蓋可以讓車主選購。但一組要價 800 元,平均一顆 200 元 (一顆的價錢在汽車百貨可以買一套鋁合金氣嘴蓋還有找),實在讓我猶豫了半天… 最後我還是抱著忐忑不安新的心情還是下訂了,還好最後裝到車上非常搭,沒有讓我失望!

星期天的下午,和 Momoco 出門 “溜狗”,更多照片請點 Flickr 相簿。

這台 Gogoro S1 說起來還真有一點故事… 一月中旬購入 二月放在停車場沒空騎車 三月有接近半個多月的空檔,原本要拿來改車結果因故被耽擱(這是另一個故事了) 四月開始卯起來認真改 五月初終於改裝完成! 以下是到目前為止裝到車上的改裝品:

FASS 的蝸牛扶手堪稱是 Gogoro 1系列玩家的夢幻逸品!雖然當初上市時售價並不貴(台幣2,380 元)不過我們都知道「限量是殘酷的」。 在奇貨可居的情況下,現在是有錢也買不到!常常出沒於 Gogoro 買賣交流區的人就知道,幾乎每隔幾天就可以看到有人發文在徵求這組扶手,不過通常都沒有賣家願意釋出。甚至看過有人開價 7,500 元就為了搶下一組玩家出售的全新蝸牛扶手! 我前前後後找了大概快兩個月,終於在今天 (4/13) 讓我入手了,非常感謝願意割愛的車友。

2019 攝於台東池上伯朗大道 我最辛苦的環島是 2007 年的時候和小維一起騎單車環島,當時花了 11 天,回家後躺下去就不想爬起來了,而且我的尾椎事後持續痛了好一陣子。 這次騎 Gogoro 環島也很辛苦,但每次我覺得屁股要裂開的時候,我就想起以前騎單車環島的時候⋯ 然後屁股就更痛了!

我的第一頂 SHOEI 是 X-8R Daijiro ,是剛上大學時買的帽子,入手年份是 2001 。這頂帽子是我戴著最久的帽子,陪著我到處東奔西跑,也環島過幾次。 我的第二頂 SHOEI 是 X-11 Daijiro (TC-6),入手年份是 2003 , TC-6 銀藍配色是 2002 年的冬季測試配色。根據我不太可靠的記憶,這頂配色是限量的,上市的時間點是加藤發生事故往生之後。(後來在 2009 上市的 X-12 也有同樣配色) 隨著時間過去,我變得很少騎車,日常通勤代步也都是開車為主,安全帽也就一直收在櫃子裡面沒拿出來。

收到第一期 Gogoro 的帳單了 我的月租費率是暢遊方案 299 元可以騎 100 公里,之後每公里 2.5 元。 但因為我上次計費週期是 1/15-1/31 (不滿一個月) 免費里程和月租費都有根據比例減少,大概是原本的一半。實際算下來,比正常繳費的狀況還省了 22.5 元。 我這個計費週期騎了 121.8 公里: 1) 正常計費方式: 299 (元) + (121.8 – 100) (公里) * 2.5 (公里/元) = 353.5 元 算式中的 299 是月租費, 100 是免費里程 2) …

Gogoro 第一期帳單出來了 Read More »

市面上有不少摩托車用的手機架,有透過碟煞油缸蓋固定的,也有透過後照鏡螺絲固定的,也有直接夾在裸把上的。如果是 Gogoro 1 Series 的話,也有可以透過把手底下的螺絲鎖點固定的手機架。 研究了幾款解決方案後,覺得「SIXIS M-POST 多功能前支架」最好看。而且裝上支架後,後續想要再固定手機或是 GoPro 都很方便。因為這款支架左右兩側的鎖點分別靠後照鏡螺絲固定。這種固定方式,比靠單邊後照鏡螺絲固定的手機支架穩定多了