我的車是 2017 年式的美規 E300 ，這台車當初選配有 Premium Package P1,P2,P3 套件 (意思就是全選) ，所以台灣選配表上的東西我車上幾乎都有，台灣選配表上沒有的東西，有些我也有。

適逢 W213 推出小改款，趁這個機會，把一年多來的使用心得寫在這邊，讓想入手 W213 的車主可以有個參考。
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烤漆終於完工了，果然沒有灰塵，施工品質也好，施工後車輛也有清理乾淨，不愧是原廠的品質。

由於是特殊烤漆的關係，價格比較高：

引擎蓋要價 29,586 元(含稅)
右前方葉子板要價 19,250 元 (含稅)

總價 48,836 元，只能說消光烤漆的代價相真的相當高昂。

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(零件位置)
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我的車是外匯車，烤漆是賓士原廠的消光烤漆 (297, Selenite Gray Shape) ，從美國進口的時候，引擎蓋上就有一個傷痕，而且還有打磨的痕跡。

這個傷痕雖然必須從特定角度照光才看得出來，但我龜毛的個性實在無法忍受引擎蓋上有個傷痕，所以一直以來都在找合適的廠家處理。

這陣子開始密集私訊各大網路名店，詢問烤漆細節。在知道我是消光烤漆後，不少店家都是拒絕接案，或是懶得理我。最後我只好自力救濟，自己做功課，以下是幾點消光烤漆必須注意的事項：

1. 像是引擎蓋這種平面的鈑件，盡管已經是無塵室烤漆，還是可能有少數灰塵落在烤漆上面
2. 承上，因為我的車是消光烤漆，烤漆完成後，沒辦法用拋光的方式拋掉灰塵，所以就算烤好了，也無法 100% 避免灰塵的問題
3. 消光烤漆的反光程度各車廠配方都不一樣，既然原廠烤出來都可能有色差了，外廠更不見得能做到 100% 一樣
4. 原廠有烤漆配方，而且消光漆難度真的太高，如果後續有問題，原廠也比較有資源可以處理
5. 外廠一樣可以施做消光漆，對於烤漆品質非常要求且龜毛的顧客(例如我)，還是回原廠比較好

這些事情都是一般消費者不會知道的，必須真的去查了(或是問業界人士)才會知道。所以，考量到以上種種因素，最後我還是決定回賓士原廠做，雖然報價貴，不過至少烤漆品質是可以信任的。

P.S. 目前我的車正在原廠處理，還要五天左右完工，到時候我再來寫 烤漆 Part 2 。

Reference:

• 無塵室(Clean Room)的級數標準規格
• 無塵室分級