在台灣開車,隔熱紙可以說是車上最重要的配件之一。

如果沒有隔熱紙,夏天會熱到根本沒辦法好好開車!

最早我的 Lexus CT200h 是貼前檔 V-Kool J60 + 車身 3M 8803 + 天窗沒貼,隔熱效果只能用差強人意來形容,尤其是車身,只能算得上是色紙,有貼和沒貼一樣。

後來我換 Lexus IS300h 前檔和天窗貼 FSK F30,車身貼 FSK F20 ,隔熱效果就非常好,就算是大熱天停在路邊,上車後冷氣稍微吹一下就涼了,這麼好的效果,也算得對得起它的身價。美中不足的是我前檔有點貼太黑了..

最近牽了 Mercedes Benz E300 ,首要任務當然也是貼隔熱紙,而貼隔熱紙,當然要選優良的施工店家,一次到位,省去日後的煩惱!

我非常推薦台北內湖的宜展隔熱紙,這家隔熱紙從我早期開 Lexus 的時候就已經認識了,一直到現在都是很可靠的店家,我也常常推薦朋友去這間隔熱紙。隔熱紙最重要的就是施工的品質,這點內湖宜展讓我很放心!

因為之前我前檔貼 FSK F30 覺得太暗,所以現在的 E300 我選用以下搭配:

前檔:KT38
車身:KT18
全景天窗:KT68

目前用起來算很滿意,晚上看出去也算清楚,白天的隱密性也可以。夏天冷氣吹一下就涼了,隔熱紙這種東西,該怎麼說呢…只能說一分錢一分貨囉!

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W213 其實原本標配的雙柵式霧銀色水箱罩就滿好看的,只是我看到 AMG E43 的單柵式鑽石型水箱罩後,更是驚為天人!

單柵式鑽石型水箱罩(簡稱:滿天星水箱罩)也是很多 W213, W205 車主必改的項目之一,價格從副廠的幾千元,到原廠的兩、三萬元都有。

考慮到整體的質感,我還是忍痛去亞柏安裝了原廠的滿天星水箱罩,幸好裝完之後非常滿意,原廠的質感滿點,這條錢花得不算冤枉。

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很多人對賓士的傳統印象就是那個閃閃發亮的賓士立標。這幾年來賓士的外觀漸漸走向年輕族群,原本穩重大器的「立標」,也逐漸改成比較年輕時尚的「平標」。

在賓士官網上,夜色套件並沒有特別提到「黑色平標」。不過有選配「夜色套件」的車子,車上引擎蓋的「銀色平標」會變成「黑色平標」。

車輛標誌是一輛車的精神所在,既然啟動了「夜色套件計畫」,那麼自然這個細節也不能放過。

「黑色平標」在網路上很好找,我購買的平標是捷克生產的原廠零件。引擎蓋打開就可以自己 DIY ,安裝難度一顆星。

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關於氣嘴蓋這件事情,應該是所有愛改車的人,車上最常見的改裝品吧?一直以來我都是跑去汽車百貨,看到喜歡的氣嘴蓋就買來裝到車上,過陣子不喜歡再換掉,反正一組 100 元上下,換掉也不會太心痛。

前幾天開著 W213 去橘客洗車,突然覺得我在汽車百貨買的銀色鋁合金氣嘴蓋和 AMG 鋁圈怎麼看就是不搭,於是上網搜尋了一下,發現原廠有氣嘴蓋可以讓車主選購。但一組要價 800 元,平均一顆 200 元 (一顆的價錢在汽車百貨可以買一套鋁合金氣嘴蓋還有找),實在讓我猶豫了半天…

最後我還是抱著忐忑不安新的心情還是下訂了,還好最後裝到車上非常搭,沒有讓我失望!

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星期天的下午,和 Momoco 出門 “溜狗”,更多照片請點 Flickr 相簿。

2019 Gogoro 淡水

這台 Gogoro S1 說起來還真有一點故事…

一月中旬購入
二月放在停車場沒空騎車
三月有接近半個多月的空檔,原本要拿來改車結果因故被耽擱(這是另一個故事了)
四月開始卯起來認真改
五月初終於改裝完成!

以下是到目前為止裝到車上的改裝品:

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FASS 的蝸牛扶手堪稱是 Gogoro 1系列玩家的夢幻逸品!雖然當初上市時售價並不貴(台幣2,380 元)不過我們都知道「限量是殘酷的」。

在奇貨可居的情況下,現在是有錢也買不到!常常出沒於 Gogoro 買賣交流區的人就知道,幾乎每隔幾天就可以看到有人發文在徵求這組扶手,不過通常都沒有賣家願意釋出。甚至看過有人開價 7,500 元就為了搶下一組玩家出售的全新蝸牛扶手!

我前前後後找了大概快兩個月,終於在今天 (4/13) 讓我入手了,非常感謝願意割愛的車友。

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2019 攝於台東池上伯朗大道


我最辛苦的環島是 2007 年的時候和小維一起騎單車環島,當時花了 11 天,回家後躺下去就不想爬起來了,而且我的尾椎事後持續痛了好一陣子。

這次騎 Gogoro 環島也很辛苦,但每次我覺得屁股要裂開的時候,我就想起以前騎單車環島的時候⋯

然後屁股就更痛了!

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我的第一頂 SHOEI 是 X-8R Daijiro ,是剛上大學時買的帽子,入手年份是 2001 。這頂帽子是我戴著最久的帽子,陪著我到處東奔西跑,也環島過幾次。

我的第二頂 SHOEI 是 X-11 Daijiro (TC-6),入手年份是 2003 , TC-6 銀藍配色是 2002 年的冬季測試配色。根據我不太可靠的記憶,這頂配色是限量的,上市的時間點是加藤發生事故往生之後。(後來在 2009 上市的 X-12 也有同樣配色)

隨著時間過去,我變得很少騎車,日常通勤代步也都是開車為主,安全帽也就一直收在櫃子裡面沒拿出來。
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收到第一期 Gogoro 的帳單了

我的月租費率是暢遊方案 299 元可以騎 100 公里,之後每公里 2.5 元。

但因為我上次計費週期是 1/15-1/31 (不滿一個月)

免費里程和月租費都有根據比例減少,大概是原本的一半。實際算下來,比正常繳費的狀況還省了 22.5 元。

我這個計費週期騎了 121.8 公里:

1) 正常計費方式:

299 (元) + (121.8 – 100) (公里) * 2.5 (公里/元) = 353.5 元
算式中的 299 是月租費, 100 是免費里程

2) 月租未滿一個月的實際計費方式:

164 (元) + (121.8 – 55) (公里) * 2.5 (公里/元) = 331 元
算式中的 164 是月租費, 55 是依比例減少的免費里程

另外 Gogoro 會把帳單輸出成 PDF 格式寄到電子信箱。這種出帳方式真是令人感到舒服,帳單也可以直接用手機 Apple Pay 繳款。都已經 2019 年了,這才是應有的繳費方式啊!